IL PRESIDENTE TARAS. “L’obiettivo della decarbonizzazione è un impegno che tutto il mondo produttivo è chiamato a rispettare per centrare quella riduzione degli impatti sull’ambiente che in questi tempi hanno acquisito, nelle politiche globali, una forte centralità. Questo obiettivo ha tuttavia valore nella misura in cui viene condiviso. E, in tal senso, Confagricoltura non può accettare che ci siano comparti, come per esempio quello del trasporto marittimo, dove gli obblighi e gli impegni sugli oneri della decarbonizzazione vengano scaricati sui produttori agricoli e in generale sull’agroalimentare isolano”. Così il presidente di Confagricoltura Sardegna, Stefano Taras, che ha precisato: “Il nostro comparto è da sempre in prima linea nelle azioni di riduzione degli impatti sull’ambiente. Tanti gli esempi che si potrebbero fare: dalle agroenergie alle moderne tecniche agronomiche di difesa dei suoli e alle misure in materia di benessere animale. E, in ultima istanza, l’attuale Politica agricola comune (Pac) che, come Confagricoltura ha sempre denunciato, ha avuto un approccio estremamente aggressivo sul comparto, sia in materia di ambiente e sia in termini di produzione. Dati alla mano, l’Ue ha perso una fetta significativa della capacità produttiva dei singoli paesi: Italia e Sardegna comprese”.
Ma riavvicinandoci all’attualità “è importante ricordare che, appena due anni fa, tutta l’Isola esultava per il raggiungimento di un traguardo tanto ambito come il riconoscimento dell’Insularità in Costituzione. Un obiettivo che doveva essere propedeutico al riconoscimento di una serie di opportunità come, e lo abbiamo inserito nelle proposte inviate alla politica in occasione delle ultime elezioni regionali, la continuità territoriale sulle merci. Oggi – ha aggiunto Taras – non solo non si parla più di questa conquista con gli attesi decreti attuativi della norma, ma addirittura ci troviamo a dover fare i conti con una misura, seguita al rincaro delle traversate marittime, che ci pare iniqua e concettualmente sbagliata. Una tassa che arriva all’avvicinarsi del periodo estivo quando, a discapito della nostra rete di imprese, molte compagnie di navigazione tengono a dare priorità, sull’imbarco dei mezzi, alla componente turistica e non alla movimentazione delle merci. In questa dimensione, Confagricoltura vuole chiedere a tutta la politica, maggioranza e opposizione in Regione e al Governo, di prendere una posizione netta sul tema e di dare quanto prima risposte in linea con le attese del comparto. Qua non si tratta di contestare una norma, che può essere nella sua visione generale anche comprensibile, ma di fare in modo che venga applicata in maniera equa. L’appello a collaborare – ha concluso il presidente regionale – lo rivolgiamo, inoltre, a tutti i settori produttivi della Sardegna, a chi con fatica cerca di fare impresa nonostante i tanti ostacoli in più che dobbiamo affrontare rispetto ai nostri colleghi d’oltre mare”.

IL DG MONNE. “La politica ambientale delle istituzioni europee ha avuto in questi ultimi anni una significativa accelerazione con l’obiettivo di far assumere all’Ue un ruolo di guida a livello globale nella transizione verso la neutralità climatica e l’abbattimento delle immissioni di alcuni gas a effetto serra, responsabili del riscaldamento del pianeta. Politiche che oggi trovano il loro contenitore nel Green Deal, ovvero quella che è la strategia di crescita dell’Unione europea lanciata nel 2019, di cui il meccanismo Ets Eu ne è una componente importante”. Lo ha ribadito stamattina il direttore di Confagricoltura Sardegna, Giambattista Monne, che ha poi specificato: “Pur condividendo lo spirito generale della strategia, orientato al contrasto del cambiamento climatico e quindi degli effetti che quotidianamente possiamo verificare, non possiamo non lamentare come l’incidenza degli impegni programmati gravi oltremodo sulle imprese sarde, che affrontano già le limitazioni della condizione insulare, e non possiamo quindi non chiedere alla politica che si faccia carico del problema”. (CHARTABIANCA) red © Riproduzione riservata agricoltura regione